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海上建造的“高大上”(图)
来自:工程机械之家 时间:2016-03-18 浏览数:0

你的空间和朋友圈都在晒什么呢,产品、朋友、等等,今天小编也想晒个图秀秀,不过小编的这个图绝对的“高大上”。


这是飞云江特大桥的特写,飞云江特大桥是甬台温高速复线灵昆至阁巷段的关键性工程,它不仅关键,而且要克服多种风险和工程难题。大桥设计塔高140米,桩深130米,并且是在软土上施工,为工程带来了不小的考验。

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据悉,甬台温高速复线灵昆—阁巷段的控制性工程,预期是4年。大桥主跨380米,主跨桩基最深达130米,塔高140米。是温州斜拉桥中跨径最大的一座大桥。该项目海上施工,桩基础施工量大,工期紧任务重,技术标准要求高,施工难度大。0~60米为淤泥层,60米以下为卵石层。


承担此次桩基础施工的公司宁波易通建设有限公司在综合考虑后,选用两台山河智能SWDM36旋挖钻机,孔径2.2米,深度98米,入海90米,7小时成孔。整机性能稳定优越,可360度范围内施工,辅助支腿可协助下护筒,保证了施工效率和质量。


因为很满意SWDM36旋挖的施工效率,施工方后期又购买一台36旋挖钻机参与此工程。目前,3台SWDM36旋挖钻机正在共同建设飞云江特大桥。


SWDM36旋挖水下钻孔是强项,其一,水上施工要求机器平衡性好,不管是爬坡,还是恶劣的施工环境中,都能保持平稳,不能发生侧翻。其二,桩径控制严格,垂直度高,保证成孔的垂直度。其三,除了机器本身的优异性能,施工法也是施工的护身符,从机器入场,如何上水上平台,到完美成桩,山河智能施工法都在现场指导,给出合理的方案。SWDM36旋挖钻机曾在怀邵衡铁路资江特大桥水下钻孔80米得施工方一致好评。


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