液压系统是设备的动力传输的创造者，牵引力不足会对设备的动力输出大打折扣。液压缸工作过程中出现的牵引力不足现象应该如何处理呢？

液压缸工作时产生牵引力不足或速度下降现象的原因及排除方法：

1. 活塞配合间隙过大或密封装置损坏，造成内泄漏。应减小配合间隙，更换密封件。

2. 活塞杆弯曲，引起剧烈磨擦。应校直活塞杆。

3. 由于经常用工作行程的某一段，造成液压缸内径直线性不良（局部有腰鼓形），致使液压缸的高、低压油互通。应镗磨修复液压缸内径，单配活塞。

4. 缸筒拉伤，造成内泄漏。应更换缸筒。

5. 活塞配合间隙过小，密封过紧，增大运动阻力。应增大配合间隙，调整密封件的松紧度。

6. 液压缸内油液温升太高、粘度下降，使泄漏增加；或是由于杂质过多，卡死活塞和活塞杆。应采取散热降温等措施，更换油液。