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潍柴依旧看好天然气发动机市场
来自:工程机械之家 时间:2015-11-29 浏览数:856

    今年的发动机市场,可谓是“寒气逼人”。面对颓势,潍柴集团作为天然气发动机市场的领头企业,将有何作为?未来如何布局市场?

    近日,搭载潍柴WP7NG的31台插电式气电混合动力公交车成功交付东莞寮步镇,可以说是潍柴最好的表态。在11月19日潍柴发布了2-4L客车“锐动力”产品,其中有一款国五WP4.1NG发动机也随之闪亮登场,进一步完善了潍柴天然气客车动力产品链,且在全部满足国五排放标准的基础上,潍柴还积极规划京五、欧六天然气动力产品。这一切都表明了潍柴的态度——依然看好天然气发动机市场。

    潍柴方面认为,天然气客车的购买和运营成本都较纯电动客车具有优势,且该市场发展健康、技术成熟,随着新能源政策补贴的告一段落,以及未来地方政府对排放的要求越来越严格,作为重要的清洁能源,天然气客车依然潜力巨大。

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潍柴依旧看好天然气发动机市场

    潍柴精心布局国五天然气客车动力产品,推出WP4.1NG新品。其巨大的信心,源自于对市场走势的理性判断。

    在近日举办的第六届亚太天然气汽车协会国际会议与展览期间,中国汽车技术研究中心主任表示,天然气汽车的排放更加清洁环保,是政府解决城市雾霾问题的现实选择,在市场下滑的时候,企业不要对天然气汽车产生动摇,应该大力投入研发、储备技术、开发新产品,为将来市场回暖做足准备。

    对于新能源补贴政策的冲击,行业也普遍认为,补贴终归不是市场行为,是不可持续的,未来还需走市场化道路。


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